Фотоволтаична инсталация на железопътна линия в Швейцария. Изненадваща иновация в Швейцария, инсталират слънчеви панели между релсите. Които могат да покрият до 30% от електрическите нужди на швейцарския обществен транспорт. Този проект се възползва от недостатъчно използваното пространство на железопътния коловоз, превръщайки го във възобновяем енергиен източник.
Инициативата, която поставя панели във вече урбанизирани зони, не пречи на движението на влаковете. И се очаква да допринесе значително за устойчивостта на железопътната система. Швейцария, със своята гъста железопътна мрежа и силен фокус върху чистата енергия, залага на иновативни решения, за да посрещне енергийния преход.
Швейцарската компания Sun-ways планира да изгради 18 kW пилотна фотоволтаична система между стелажите на 100-метров линеен участък от железопътна линия в швейцарския кантон Нюшател. Федералната служба по транспорта на Швейцария (FOT) даде разрешение на първата сменяема слънчева електроцентрала в страната да бъде разположена на железопътна линия.
Проектът се разработва от швейцарската стартираща компания Sun-ways. Която планира да започне внедряването на системата през следващата година на 100-метров линеен участък от 221 железопътна линия, управлявана от transN, компанията за обществен транспорт на кантон Нюшател.
Пилотната система
Пилотната система ще разчита на 48 панела с мощност от 380 W всеки, а общият им капацитет ще бъде 18 kW. Проектът ще бъде изграден на цена от €621,800 ($685,920) и ще инжектира енергия в местната мрежа.
Местният доставчик на електроенергия Viteos и DG-Rail, компания, специализирана в железопътни електрически инсталации, ще си партнират със Sunways в изграждането на проекта.
Компанията обясни, че слънчевите модули могат да бъдат монтирани ръчно или механично с помощта на железопътна машина. Тя е специално проектирана от Scheuchzer SA, експерт по поддръжка на железниците, който каза, че може да инсталира до 1000 m2 слънчеви панели на ден. В допълнение, слънчевата електроцентрала може да се сваля и може да бъде премахната, за да се извърши поддръжка.
Разрешението, издадено от OFT, е предмет на няколко технически условия, включително това относно серия от допълнителни тестове и измервания, които трябва да бъдат извършени по време на действието на пилотния проект. Очаква се това да гарантира, че няма да има вредни въздействия върху железопътната инфраструктура.
По същия начин ще бъдат извършени тестове за премахване и инсталиране, за да се докаже, че пилотната инсталация на Sunways е перфектно адаптирана към ограниченията, свързани с работата по поддръжката и експлоатацията на линията. Тези тестове ще бъдат извършени под надзора на RM voie ferrée, компания, специализирана в инспекции и железопътна безопасност.
Фотоволтаична инсталация на железопътна линия в Швейцария
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram
