Гърция ще отдаде под наем автомагистралата „Атики Одос“ от наличната инфраструктура за рекордните 3,3 млрд. евро. Става въпрос за близо 70 километра от нея, която свързва летище Атина в източна Гърция с пристанищния град Елефсина на запад.
Купувач по сделката е конгломерата GEK Terna, а според специалисти това е най-печелившата сделка на държавата до момента.
Наемът е за следващите 25 години, а гръцкият премиер Кириакос Мицотакис се похвали, че това е най-добрата инвестиция за страната.
Приватизация по време на криза
След като през 2010 година Гърция изпадна в сериозна финансова криза, международните кредитори поискаха от правителството да започне масови приватизационни сделки, за да обезпечи заемите, които получи тогава.
Така в периода 2010-2018 г, когато бе финансовата криза в страната, Атина учреди приватизационен фонд, за да превърне държавното имущество в парични средства, с които да може да погаси дълговете си.
Четиринайсет регионални летища бяха отдадени под наем на германския оператор Fraport за 40 години, донасяйки около 1,2 млрд евро, а големи части от пристанище Пирея бяха отдадени под наем на китайската компания Cosco Shippingза около 1,5 млрд. евро.
Отдаването под наем на магистралата трябва да бъде одобрено от парламента. Това обаче се смята за формалност, тъй като консервативната партия на Мицотакис има абсолютно мнозинство.
Финансовата инжекция от ГЕК Терна ще бъде използвана за допълнително намаляване на националния дълг, посочи Мицотакис по време на излъчвано по телевизията заседание на министерския съвет.
В разгара на финансовата криза през 2011 г. Гърция беше натрупала дълг около 350 милиарда евро, но изплати голяма част през последните години.
