Внос от Китай в България 2025: практичен гид за мита, ДДС, Инкотърмс и логистика

Вносът от Китай е печеливш, ако управляваш пет неща: условия по сделката (Инкотърмс), логистика, мита/ДДС, проверка на доставчика, начин на плащане. По-долу е концентриран, работещ план.

1) Преди старта: документи, кодове, регистрация

• EORI: нужен за оформяне на внос.

• HS код: определя мито, мерки и нужни сертификати. Уточни го с митнически брокер.

• Документи: фактура, пак-лист, транспортен документ (BL/AWB/CMR), сертификати по продукт (ако се изискват).

2) Инкотърмс 2020 — избери правилния сценарий

• FOB (препоръчително за контейнери): доставчикът предава на борда; ти контролираш фрахта и терминалните такси.

• CIF: включва фрахт+застраховка до пристанище, но често с „скрити“ локални такси.

• DDP: всичко включено, но риск от неточни декларации и санкции.

• EXW/DAP: за малки пратки с куриер/спедитор.
  Практика: за първа сериозна пратка → FOB + доверен спедитор и митнически брокер у нас.

3) Транспорт: морски, жп или въздушен

• Морски (FCL/LCL): най-евтин при обем; ~30–45 дни. FCL е по-чисто и предвидимо.

• ЖП Китай–Европа: ~18–25 дни; добра среда цена/време за палетизирани стоки.

• Въздушен: 3–7 дни за спешно/скъпо; висока цена, но минимален риск от забавяне.
  Съвет: изисквай 2–3 оферти и питай какви терминални такси те чакат в България (там често „боли“).

4) Мито и ДДС: как се смятат

• Мито: % върху митническата стойност = стойност на стоката + фрахт + застраховка.

• ДДС: начислява се при внос; регистрираните по ЗДДС могат с отложено начисляване.

• Специални мерки: антидъмпинг, CE/RoHS/LVD и др. — проверка преди поръчка.

5) Плащане и защита на парите

• TT (банков превод) 30/70: капаро, после баланс след инспекция.

• LC (акредитив): за по-големи суми/нов доставчик; по-скъпо, но сигурно.

• Escrow/Trade Assurance (Alibaba): за стартиращи сделки и малък риск.
  Желязно правило: не плащай 100% аванс без инспекция и ясни тестове/толеранси.

6) Проверка на доставчик и качество

• Фирмен check: бизнес лиценз, данни, адрес, сайт, телефон.

• Семпли и Golden sample (референтен образец).

• Инспекция: по време на производство (DPI) и преди товарене (PSI) от трета страна.

• Договор: материал, размери, толеранси, опаковка, маркировка, снимки, срокове, неустойки.

7) Застраховка и отговорности

• Карго застраховка (ICC A): силно препоръчителна при скъп/чуплив товар.

• В договора уточни палетизация, CBM/кг, маркировка, отговорност при щета и снимкови доказателства.

8) Митническо оформяне и такси на пристанище

• Работи с митнически брокер, запознат с твоя HS код.

• Попитай за пълен списък: такса оформяне, представителство, склад, THC, DO, дребни локални.

• Планирай времеви буфери: претоварени терминали, празници в Китай (CNY, Golden Week).

Чести грешки (и бързи решения)

• DDP без контрол → проблеми на митница. Решение: FOB/DAP + местен брокер.

• Нереално ниска цена → скрити такси/слабо качество. Решение: втори оферент + инспекция.

• Без застраховка → щета = твой проблем. Решение: ICC A.

• Без golden sample → спорове „по вкус“. Решение: писмено одобрен образец.

Мини-FAQ

Колко време отнема? Морски: ~30–45 дни; ЖП: ~18–25; Въздушен: ~3–7 (без митница).
Как да избера HS код? Провери описанието/материала; валидирай с брокер.
Мога ли без брокер? Теоретично да, но рискът от грешка/глоба е висок — не си струва.

Финал

Вносът от Китай работи, когато имаш правилни условия, видима логистика, проверен доставчик и дисциплина в документите. Оттам нататък печалбата е функция на контрол на разходите и качеството — не на късмета.

Внос от Китай в България 2025 – мита, ДДС, Инкотермс, логистика и проверка на доставчици

За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук. Групата ни за любопитни новини във Фейсбук. Или ни последвайте в  Telegram