Тол системата може да генерира 1 млрд. лева през 2025 г. за пътищата в България

Тол системата – приходи и предизвикателства

Тол системата тази година може да достигне приходи от 1 млрд. лева, ако изпълнението на приходите продължи текущо. Средствата ще се използват за изграждане и рехабилитация на републиканската пътна инфраструктура.

Това обяви председателят на парламентарната Комисия по регионална политика Николай Нанков по време на обсъждането на законопроект за изменение на Закона за движението по пътищата.

Поради липса на кворум, законопроектът ще бъде гласуван на следващо заседание. Преди това бяха зададени въпроси към министъра на регионалното развитие Иван Иванов. Целта на промените е да се действа превантивно, а не реактивно спрямо нарушенията.

Проблеми с глобите и предложения на бранша

Законопроектът беше представен от проф. Олег Асенов, директор на „Националното тол управление“. Той обясни, че промените са свързани с решение на Съда на ЕС относно глобите при пътно таксуване. С проекта се предлага санкциите да се съобразяват с тежестта на нарушението.

Димитър Димитров, изпълнителен директор на Камарата на автомобилните превозвачи, заяви, че браншът иска да бъде изряден, но дребни пропуски понякога правят курсовете нерентабилни. Бяха обсъдени и проблемите с лизинговите автомобили, като санкцията следва да се насочи към ползвателя.

Перспективи и примери от Европа

Асeнов подчерта, че тол системата не е създадена за глобяване, а за събиране на пътни такси. В проекта са въведени персонални случаи във всеки административнонаказателен състав, за да се наблюдава практическото приложение.

Виолета Комитова запита за опита на други държави. Асенов уточни, че 75% от Европа вече има тол системи и до 2030 г. покритието ще достигне 100%.

Тол системата може да генерира 1 млрд. лева през 2025 г. за пътищата в България

За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в  Telegram