На 88-годишна възраст почина Ерколе Спада – един от най-влиятелните автомобилни дизайнери на XX век. Италианецът е отговорен за визията на някои от най-емблематичните модели на BMW като Серия 7 (E32) и Серия 5 (E34), както и за редица други успешни автомобили от различни марки.
Ранни години и начало на кариерата
Ерколе Спада е роден на 26 юли 1937 г. в Бусто Арсицио, Ломбардия, Италия. От 1956 до 1960 г. учи дизайн в Индустриално-техническия институт Фелтринели в Милано. В началото на 60-те години започва работа в легендарното дизайнерско ателие Zagato. Само няколко месеца след постъпването си там, Спада става главен дизайнер.
По време на престоя си в Zagato той проектира автомобилни класики като Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo Giulietta SZ, 2600 SZ, Giulia TZ, както и модели на Lancia, Abarth, Maserati, Rover и Volvo. Под негово ръководство студиото създава почти 30 уникални и лимитирани автомобила.
Характерен стил и влияние
Ерколе Спада е известен с прилагането на „опашката на Кам“ – дизайнерски елемент, вдъхновен от аеродинамиката и физиката на флуидите, изучавана от Вунибалд Кам. Тази характерна „отрязана опашка“ става негова запазена марка и отличава много от неговите модели.
Неговите дизайни често са посрещани с критика в началото, но с времето се превръщат в еталон за стил и елегантност.
Кариера в големите автомобилни компании
През 1969 г. Спада напуска Zagato и поема ролята на главен дизайнер в Carrozzeria Ghia, собственост на Ford. Сред проектите му там е спортният Ford GT70, произведен в ограничени серии във Великобритания.
След кратък период в Audi, през 1976 г. става главен дизайнер в BMW, наследявайки Пол Брак. Тук Спада работи по второто поколение на BMW Серия 7 (E32) и третото поколение на BMW Серия 5 (E34), създавайки визия, която бележи нова ера за баварската марка.
През 1983 г. се връща в Италия, за да оглави дизайна в института IDEA в Торино. Там отговаря за ключови проекти на FIAT Group, включително Fiat Tipo, Fiat Tempra, Lancia Dedra, Lancia Delta, Alfa Romeo 155 и Alfa Romeo 166. Nissan Terrano II също е негов дизайн.
През 1992 г. се завръща в Zagato и създава Ferrari FZ93, базирано на Ferrari Testarossa, както и други уникални модели за марки като Aston Martin и Ferrari.
Последни години и наследство
От 2006 г. заедно със сина си Паоло и Домициано Боски основава дизайнерското студио Spadaconcept в Торино. Там се създават спортни автомобили като Spada Vetture Sport Codatronca TS и Codatronca Monza, вдъхновени от пуристичния и аеродинамичен стил, характерен за Ерколе Спада.
Неговото творчество остава силно влиятелно и днес, като моделите му продължават да бъдат символ на изискан дизайн и функционалност.
Въпреки огромното признание, Спада винаги е оставал скромна и относително незабелязана фигура, далеч от светлините на прожекторите.
Почина Ерколе Спада – дизайнерът, променил облика на BMW
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram
