Новият електрически Jeep Compass 4х4 не се плаши от трудните терени

Новият електрически Jeep Compass 4х4 не се плаши от трудните терени.

Новият Jeep Compass беше официално представен. Предлага се с електрически, хибридни и plug-in хибридни опции. Изцяло електрическата версия предлага два варианта – 213 или 375 к.с. Предлага се с пробег до 650 км, опция за задвижване на четирите колела и офроуд режими.

Compass използва платформата STLA Medium на Stellantis, която се използва и в модели като Peugeot 3008 и Opel Grandland.

Новият Jeep Compass е проектиран и с мисъл за функционалност и безопасност – добавянето на модулния Jeep щит с покритие против надраскване и подсилените брони осигуряват допълнителна защита както в градски условия, така и извън пътя.

Освен това, за да се гарантира оптимална защита, радарът на автомобила е преместен на нова позиция, така че да бъде защитен от повреди в тесни пространства или при среща с препятствия.

Голямо пространство в Jeep Compass

Освен своите офроуд възможности, новият Jeep Compass предлага и повече вътрешно пространство и оптимална гъвкавост, като същевременно остава един от най-компактните автомобили, базирани на платформата STLA Medium, с обща дължина от едва 4,55 метра. Сега предлага 55 мм допълнително пространство за краката, по-голямо вътрешно пространство за вещи с обем от 34 литра и увеличен капацитет на багажника с 45 литра, достигайки до 550 литра. Стандартното разпределение на задните седалки 40/20/40 позволява максимална гъвкавост, което прави автомобила еднакво функционален както за пътници, така и за товар.

Задвижване

Базовият вариант е 48V e-Hybrid с мощност 145 к.с., който комбинира 1,2-литров 3-цилиндров двигател с турбокомпресор и 48-волтов електромотор, интегриран в 6-степенната автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Предлага се и Plug-in хибрид със сумарна мощност 195 к.с., базиран на 1,6-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател със 150 к.с. и електромотор в 7-степенната автоматична трансмисия, който вече развива 125 к.с. И двата хибрида са само с предно предаване.

Окачване и зареждане

Новата настройка на окачването със специално проектирани за модела пружини, амортисьори и стабилизираща щанга осигурява отличен компромис между управляемост и комфорт.

Помислено е и за зареждането. Колата идва с бързо DC зареждане до 160 kW, позволяващо зареждане от 20% до 80% за 30 минути, както и бордово зарядно устройство с мощност до 22 kW. Електрическият пробег достига до 650 км, което е ключово предимство на задвижването и позиционира новия Compass като изключително конкурентоспособно предложение.

Превозното средство се продава в Европа под името „First Edition“ в хибридна (43 110 евро) и изцяло електрическа версия с 213 к.с. (52 110 евро). Компанията обеща да засили производството за Стария континент и според продажбите може да се разшири и към други пазар.

Новият електрически Jeep Compass 4х4 не се плаши от трудните терени

За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в  Telegram