Митата срещу китайските електромобили не са „наказателна мярка“

Заради увеличеният внос на китайски електромобили в ЕС, министрите от съюза предлжиха да бъдат вдигнати митата за китайските призводители. Като по този начин се стимулират европейските им колеги.

Тези дни Роберт Хабек, германският министър на икономиката, бе на посещение в Пекин. Там той се срещна с китайските фициални лица, пред които заяви,че тези мита не са „наказателна акция“ срещу Китай.

Той е първият високопоставен европейски представител, който посещава Китай, откакто ЕС предложи налагането на високи мита върху вноса на китайски електромобили, за да се противопостави на отпусканите от Пекин държавни субсидии, оценявани от Брюксел като твърде високи.

Там той се срещна с председателя на Китайската национална комисия за развитие и реформи Чжън Шанцзе.

В същото време Китай предупреди, че тези безпрецедентни мерки от страна на ЕС може да доведат до търговска война.

По думите на Хабек, подобни действия са предприемани и т други държави като Бразилия и САЩ, но в Европа се „правят нещата“ по различен начин.

През 2024 г всеки четвърти продаден електромобил ще е китайски

Той обясни, че подобни мерки целят не наказание за китайските компании, а за да може да се постигнат общи и равни стандарти за достъп до пазара.

През Шанцзе колегата и е обяснил, че Германия ще направи всичко възможно, за да задържат китайските компании в страната и да избегнат негативните последици от подобно решение.

В същото време Китай и Германия ще се стремят, за да задълбочат сътрудничеството си в областта на екологичния преход.

Хабек участва в първата пленарна сесия на диалога за климата и трансформацията, след като през юни миналата година Германия и Китай подписаха меморандум за разбирателство за сътрудничество в областта на изменението на климата и зеления преход.

През миналата година Китай инсталира нови мощности за възобновяеми енергийни източници, осигуряващи близо 350 гигавата, което е повече от половината от общото количество в световен мащаб.

Макар че Хабек похвали увеличаването на производството на възобновяема енергия в Китай, той отбеляза, че е важно да не се разглежда само разширяването на възобновяемите енергийни източници, но и общите емисии на въглероден диоксид. През 2023 г. почти 60% от електроенергията в Китай е произведена от въглищни централи.

Същевременно около 75% от общото количество изгорени въглища в света се падат на Китай, Индия и Индонезия, тъй като правителствата са склонни да дават приоритет на енергийната сигурност, наличността и цената пред количеството въглеродни емисии.

За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в  Telegram 

Митата срещу китайските електромобили не са „наказателна мярка