Според доклад на ЕС, продажбата на нови електрически автобуси в съюза надминава дизеловите. Според анализаторите до 2027 година Стария континент ще изпълни ангажиментите си за нулеви въглеродни емисии.
Регулациите на съюза изостават от пазарните реалности. Припомняме, че наскоро бяха приети нови стандарти за CO2 за тежкотоварни превозни средства (HDV).
Предвижда се до 2030 година поне 90% от новите градски автобуси да бъдат въглеродно неутрални. А на 100% до 2035 година.
Въпреки, че като голяма част от страните-членки на ЕС изостават в тези намерения.
Като лидер с най-малко 1000 нови градски автобуса се очертава Великобритания.
Словения, Дания, Холандия, Ирландия и Финландия вече имат над 90% изцяло нови и въглеродно неутрални градски автобуси.
Продажби
По отношение на продажбите на нови автобуси от този тип за цялата 2023 година, класацията изглежда по следния начин Обединеното кралство държи първото място с 63% през 2023 г., а Испания е малко над средното за ЕС, с 40% ZE дял.
На трето място е Италия с 29%, а на четвъртото място с 26% е Германия.
Поне осем града (в Западна Европа, но и в Балтика, Чехия, Полша и Румъния) планират да имат 100% ZE автобусни паркове до 2025 г., допълнителни 19 до 2030 г. и още 13 до 2035 г.
Четиринадесет града са си поставили цели за автобусния парк под 100% до 2035 г. или по-рано.
Но други като Холандия и Дания планират да направят на 100% с нулеви въглеродни емисии всички градски автобуси.
Рискове
Въпреки всички амбициозни планове, мнозина анализатори предвиждат, че проблемите за Еврпа и нейните производители тепърва предстоят.
Защото се очаква повишено търсене на подобни електрически автобуси през следващите години. А, не е сигурно дали производителите ще могат да задоволят търсенето.
Според доклад на ЕС, през 2017 г. един на всеки пет нови електрически автобуса с батерии, продадени в Европа, е с китайски произход.
Хареса ли ви тази статия? Абонирайте се за нас в социалните мрежи!
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram
Продажбите на електрически автобуси в Европа надминаха дизеловите







