Най-яките коли, произведени някога. От шевни машини до оръжия, от телевизори до самолети, тези компании са произвеждали други продукти, преди да се насочат към автомобилите.
Докато някои от тях са станали известни имена в световен мащаб, други са изчезнали в забрава. Прочетете, за да видите колите, които компании като Apple, Google и дори Калашников са построили.
Outspan MINI – от цитрусови плодови до коли
Outspan е южноафриканска компания за цитрусови плодове. В началото на 70-те години на 20-ти век тя възлага на компанията на Брайън Уейтс в Съсекс да изготви рекламна кола за Европа.
Изграден на база Mini, автомобилът получава много реалистична оранжева каросерия, наподобяваща кора от портокал.
От шестте произведени коли, три все още са известни, че съществуват.
Boeing Car
През 2019 година Boeing и Porsche обявиха, че ще работят заедно по разработката на електрически летящ автомобил и представиха концепция за него.
Оттогава обаче проектът изглежда е затихнал, а нито една от компаниите не е дала индикации кога този автомобил може да се „вдигне въздух“…
Apple iCar
Наречен Apple iCar, технологичният гигант имаше смели планове през 2016 година да революционизира личната мобилност и да направи за автомобилите това, което е направил за телефоните.
Apple никога не показа действителен автомобил, а проектът беше обвит в мистерия.
Няколко години по-късно, флотилия от Lexus RX450h с технологии за самоуправление започна тестове по улиците на Купертино, близо до централния офис, потвърждавайки, че Apple разработва автономни технологии.
Въпреки това, през 2024 година, след почти 10 години в развитие, Apple отмени „Проект Титан“ – слагаща край на всякакви надежди за т.нар. Apple iCar.
Google Firefly
Waymo е автомобилен клон на Google и започва работа по системи за автопилот през 2009 година. Най-известният им продукт до момента е Firefly – сладките автомобили без волан или педали.
Те бяха често срещана гледка по улиците около дома на Google в Маунтин Вю, но проектът беше прекратен през 2017 година. Waymo продължава да развива автономни технологии и в момента използва автомобилите на други компании като платформи за своите системи.
NASA 1
Пътуването в космоса е само част от предизвикателството; мобилността на самата планета е различен въпрос.
Откакто човек стъпва на Луната, NASA проектира и изгражда различни типове превозни средства, за да улесни извънземната експлоатация.
Едно от тези превозни средства е марсианският роувър, представен през 2017г. и изглеждащ повече като автомобил на Батман, отколкото като подвижна лаборатория. NASA планира да изпрати пилотирана мисия на Марс през 30-те години на XXI век.
Samsung Digital Cockpit
Samsung е друга технологичен гигант, който се опитва да се включи в автомобилната индустрия.
На изложението CES през 2020 г. компанията представи своя Digital Cockpit, демонстриран с помощта на доста убедителен прототип на автомобил.
В кабината на четириместния кабриолет, изградена съвместно с дъщерното дружество Harman, Samsung показа своето бъдещо виждане за развлекателната система и безопасността в автомобила.
Digital Cockpit на Samsung използва 5G, за да свързва функции вътре и извън автомобила, осигурявайки на шофьорите и пътниците страхотно изживяване. Вътре в автомобила има осем екрана и осем камери, а автомобилът може да споделя информация с други автомобили, показвайки съобщения на задния си екран.
Kalashnikov Ovum
Това не беше единственото начинание на Калашников в света на автомобилите.
Компанията произвежда превозни средства за руската армия от известно време.
А за Световното първенство по футбол през 2018г. в Русия, тя създаде електрически триколки, наречени Ovum, предназначени за полицията. Освен това, Kalashnikov произведе и 30 електрически мотоциклети в стил мотокрос.
Yamaha OX99-11
През 1992г., след като известно време доставяше двигатели за Формула 1, Yamaha реши да построи собствена суперкола.
Резултатът беше OX99-11. Захранван от 3.5-литров V12 състезателен двигател, OX99 беше изработен от британското дъщерно дружество на Yamaha Ypsilon и британската компания за мотоциклетен спорт IAD.
Автомобилът имаше карбоново шаси, кокпит в стил изтребител и тандемно разположение на седалките.
Представянето на F1 двигателя беше изключително впечатляващо за епохата: ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунди и предполагаема максимална скорост от 217 мили в час. Въпреки това, астрономичната цена и рецесията в началото на 90-те години доведоха до преждевременно прекратяване на проекта. Изработени бяха само три прототипа.
Yamaha Sports Ride Concept
На моторното изложение в Токио през 2015г. производителят на мотоцикли и пиана Yamaha представи нов спортен автомобил, наречен Sports Ride Concept.
За разработването на карбоновото шаси, което щеше да поддържа теглото на автомобила ниско, Yamaha привлече легендата на McLaren F1, Гордън Мъри. Sports Ride Concept беше предназначен да конкурира автомобили като Lotus Elise.
Въпреки че Yamaha не потвърди подробности относно задвижването в този момент, се носеха слухове, че автомобилът използва 1.0-литров цилиндров двигател с мощност под 100 конски сили.
Bosch IoT Shuttle
Bosch не е непознат в автомобилния свят, но е по-известен с производството на авточасти, отколкото на цели автомобили.
Все пак, на шоуто CES през 2019г., компанията представи концепция за безпилотен автобус. IoT Shuttle никога не влезе в производство, като Bosch вместо това използваше превозното средство като тестова платформа, за да демонстрира своите „мрежови мобилни услуги“ пред производители на автомобили и компании за наемане на автомобили.
Saab 92
Saab е по-известен със своите автомобили, но в края на тридесетте години произвежда легендарни военни самолети. Входът на компанията в автомобилната индустрия е резултат на необходимост. След войната шведите трябваше да чакат дълго за внос на автомобили от САЩ, затова Saab започна да произвежда автомобили за вътрешния пазар.
Най-грозните коли, правени някога част 2
Първият автомобил на Saab беше прекрасният 92 (прототипът на снимката). Дизайнът му беше много аеродинамичен за времето, в което е създаден и скоро след старта на производството през 1949г. автомобилът вече участваше в ралита по шведските пътища. Марката Saab Cars спира да функционира през 2012г., но производителят на самолети продължава да съществува и до днес.
LG Connected Self-Driving Car
Свързаният самоуправляващ автомобил на LG е като офис на колела. Концепцията беше представена на шоуто CES през 2020г. като представа за това как технологичните компании виждат бъдещето на автономните автомобили.
При приближаване до него, автомобилът вече ви разпознава чрез технология за разпознаване на лице и ви назначава на едно от четирите си кресла. Всяко кресло разполага с контролер и сензорен екран за наистина персонализирано изживяване.
С помощта на изкуствен интелект и облачни технологии, можете да продължите да гледате телевизионни предавания и филми точно от мястото, на което сте спрели. Натиснете бутон и поднос за закуски излиза отдолу на вашето място. Вместо предно стъкло, огромен OLED дисплей предоставя реалновременен изглед на пътя.
Airbus Car
В последните години концепцията за летящи таксита става все по-популярна, след като компании като Porsche и Boeing обявиха свои планове в тази посока.
През 2019 година Audi и Airbus обединиха усилия, за да представят съвместния проект PopUp Next.
Въпреки че проектът наскоро срещна затруднения, важно е да се подчертае, че той никога не е бил предназначен за производство.
Според Audi, PopUp Next е служил като опитна платформа в света на автономните летящи таксита. Компанията заявява, че ще мине значително време, преди подобен тип превозни средства да са готови за масово производство.
Въпреки че проектът е забавен, той демонстрира интереса на автомобилната и авиационната индустрия към иновации в транспорта и бъдещето на мобилността.
„Най-яките коли“, произведени някога
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук. Групата ни за любопитни новини във Фейсбук. Или ни последвайте в Telegram
