Затова Адолфо Урсо смята, че Италия трябва да вземе мерки и да намери и други производители.
Италия прие законопроект, който забранява модела Milano на Alfa Romeo да бъде произвеждан на територията на Полша.
Това е част от новият законопроект, който предвижда, че потребителите не трябва да бъдат подвеждани.
Според министърът на бизнеса и производството в Италия, Адолфо Урсо редица продукти, нямат нищо общо с Италия. Продукти получават италианските думи, изображения или цветове, което подвежда потребителите, защото продуктите нямат нищо общо с Италия.
„Следователно кола, наречена Milano, трябва да бъде произведена в Италия, в противен случай се дава грешна индикация, която не е разрешена от италианското законодателство“, добавя Урсо.
Междувременно съвместното италианско-американската корпорация Stellantis се цели да произведе близо един милион автомобила в Италия.
А, заедно с това да привлекат близо 2 млн италиански и чуждестранни инвестиции. В същото време се планира строеж на нов завод от китайските им парньори. Проучват се два терена – в Полша и Италия.
Докато в Испания, Полша,Германия,Унгария,Франция и Словакия има поне по шест автомобилни производители, Италия не може да задоволи вътрешното и международно търсене, заради липсата на повече от една алтерантивни автомобилни компании.
Сходни новини:
Stellantis затваря временни заводи в Европа заради слабо търсене
Европейските потребители проявяват сдържан интерес към китайски електромобили
Мултимедия за кола и GPS навигация – какво трябва да знаеш преди покупка
В Италия вече ще се изисква свидетелство за управление на електрически тротинетки
Заводът на фалирания производител на батерии Northvolt в Полша с нов собственик
