Германия вероятно няма да изпълни целта си за електромобили до 2030 г. Страната планираше по-бърз преход към по-чист транспорт. Част от градовете въведоха ограничения за дизелови и бензинови коли. Държавата също отпусна финансови стимули за покупка на електромобили.
Интересът обаче се забавя. Правителството в Берлин отчита по-слабо търсене от очакваното. Това се превръща в проблем за изпълнението на целите до края на десетилетието.
Спирането на субсидиите удари продажбите
През декември 2023 г. германското правителство прекрати субсидията за покупка на електромобил. Причината бяха бюджетни ограничения. След това пазарът реагира с по-слаби продажби и по-бавен ръст.
Според консултантската компания Deloitte, до 2030 г. по пътищата в Германия ще има около 11,2 млн. изцяло електрически коли. Това е с 3,8 млн. по-малко от поставената цел от 15 млн. електромобила. В този брой не влизат хибридите.
Колко електромобила има в Германия към момента
По последни официални данни, към 1 октомври в Германия са регистрирани близо 1,6 млн. електромобила. Очакванията са ръстът да продължи, но с по-бавно темпо от планираното.
В глобален план Китай остава доминиращ фактор на пазара на електрически автомобили.
Германия няма да изпълни заложените цели за електромобила към 2030 г
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram и Mastodon
Сходни новини:
Продажбите на електромобили във Великобритания достигнаха рекорд
Китай заля Бразилия с евтини електромобили – предизвиква ли това глобална авто криза?
В Германия настъпват трудни времена за електромобилите
Евтини китайски електромобили заливат пазара
Китайската BYD измества Tesla като най-големия производител на електромобили
