Европейският пазар на електромобили влиза в труден период. През последните седмици водещи производители и доставчици се сблъскаха с натиск. Някои компании замразяват планове и свиват инвестиции. Други вече говорят за преструктуриране.
Ситуацията се усложнява от растящата конкуренция. Китайските марки увеличават присъствието си, докато част от европейските производители отчитат по-слаби продажби.
Мита и натиск от Китай
Европейският съюз затяга мерките срещу вноса на електромобили от Китай. Тази седмица бе обявено допълнително увеличение на митата. Така общата тарифа става значително по-висока спрямо предишните нива.
Идеята е да се намали ценовото предимство на китайските производители. На практика ефектът засега не е убедителен. Пазарът не ускорява, а напротив – показва признаци на застой.
В същото време китайските конкуренти продължават да продават повече. Това поддържа напрежението в европейската автоиндустрия.
Спад на продажбите и затваряне на мощности
От началото на лятото темпото при електромобилите отслабва. Пазарът на BEV в ЕС отчита рязък спад. През август 2024 г. са регистрирани 92 627 нови електромобила, което е с 43,9% по-малко спрямо същия месец година по-рано.
На този фон някои компании предприемат твърди мерки. Audi обяви затваряне на завода си в Брюксел от 2025 г. Това е сигнал за по-дълбока промяна в стратегията.
При Volkswagen също се говори за съкращения. Според синдикални позиции концернът планира закриване на обекти и намаляване на работни места. Паралелно с това се отчита и по-слаб общ обем на продажбите спрямо предходната година.
Какво следва за пазара
Много производители виждат проблем и в темпото на прехода. Посочват се тежки регулации, скъпа инфраструктура и бавно разширяване на зарядната мрежа. Потребителите стават по-предпазливи и отлагат покупка.
Резултатът е по-малко инвестиции и пауза в нови проекти. Част от компаниите изчакват по-ясни правила и по-стабилно търсене. Това прави следващите месеци ключови за бъдещето на електромобилите в Европа.
Тежки времена за производителите на електромобили в Европа
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram и Mastodon
Сходни новини:
Китай заля Бразилия с евтини електромобили – предизвиква ли това глобална авто криза?
В Германия настъпват трудни времена за електромобилите
Евтини китайски електромобили заливат пазара
Митата срещу китайските електромобили не са „наказателна мярка“
През 2024 г всеки четвърти продаден електромобил ще е китайски
