Зависимостта на Европа от батериите за електромобили, произвеждани в Китай, застрашава сигурността на доставките и технологичния суверенитет.
Само 13% от световните батерии се произвеждат в Европа, а компонентите идват почти изцяло от Китай и Южна Корея.
Около 70% от производството на батерии за електромобили идва от Китай.
Deloitte очаква приходите от батерии в Европа да нараснат от 16 млрд евро през 2024 г. до 54 млрд евро до 2030 г.
Защо европейското производство е критично
Без бързо разширяване на местните заводи, електромобилният пазар ще задълбочи зависимостта от Азия. Батериите определят цената, пробега и производителността на колите.
Европа трябва да заема поне 40% от световния пазар, за да има значима роля. В противен случай доминацията на Азия ще представлява регионална монополизация, която ограничава достъпа до новите технологии.
Проблеми с европейските заводи
Някои проекти за европейски заводи вече се забавят или са отменени. Например, шведската компания Northvolt не успя да реализира завод в Северна Германия.
Европа и зависимостта от китайски батерии за електромобили
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram







