В днешно време бронираните автомобили са част от армията и политическия елит в опит да се запази живота на войници и политици.
Но бронирането на колите стартира още през Първата световна война, макар и на това ниво, на което е днес. Но, сред най-дълго пазените тайни на бронираните коли е съветския ZIL-41045.
В СССР тази кола е митична и дори американските специалисти се опитвали беуспешно да разберат тайната й.
Носят се легенди, че след разпада на СССР през 90-те години, редица автомобилни производители купуват светски ЗИЛ-ове, за да разберат каква е тайната на съветската бронирана технология.
Броня
Самият ZIL-41045 е облицован със стоманена сплав 68KhGSLMN със специални добавки, която и до днес се счита за най-добрана в света. На места бронировката на купето достига до 10 мм.
Интересни са и бронираните стъкла. Предното е с дебелина от 43 мм, докато е 47 мм задното и страничните.
Бронираният звяр, който властва на бойното поле
В тогавашният съветски Научноизследователския институт по стомана се създават специално за бронирания автомобил самозапечатващи се многослойни резервоари. Тяхната цел е да предпазят резервоара колата от избухване и експлозии.
Това води до увеличаване на теглото на колата до 5225 кг, а дизайнът на шасито е такъв, че не дава възможността за обръщане на тази кола.
Мощност
Съветският автомобил ZIL-41045 е с мощност на двигателя от 315 „коня“ при 4500 об / мин. Въпреки това колата може да ускорява до 100 км/ч за 13 секунди, а максималната й скорост е 190 км/ч.
Предвиден е дори да може да се движи с спукани гуми, като бронираната машина безпроблемно развива скорост от 160 км/ч.
Моделът има превъзходно проектирана система за охлаждане. Двигателят е с 2 системи за запалване (за нормална работа и аварийна), два акумулатора, 2 електрически вериги и 2 горивни помпи.
Дори специално са създадени нови спирачки, които са толкова мощни, че биха спрели и дизелов локомотив.
Такъв специален автомобил има и подобрен резервоар. Но въпреки, че побира 120 л, той харчи 22 л на 100 км.
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram
