Китай засилва инфраструктурното си влияние в Африка
Китай подписа споразумение за 1,4 млрд. долара за модернизация на железопътната линия ТАЗАРА, ключова връзка между Танзания и Замбия. Линията е построена през 70-те години с китайско финансиране, за да осигури излаз на Замбия към Индийския океан и да улесни износа на мед, както и вноса на горива през пристанищата на Танзания.
Днес ТАЗАРА отново е в центъра на геополитическо съревнование. Проектът се разглежда като стратегически противовес на коридора „Лобито“, подкрепян от ЕС и САЩ. Той преминава през Ангола, Замбия и Демократична република Конго и е част от опита на Запада да ограничи китайското влияние в региона.
Споразумението беше подписано по време на официалното посещение на китайския премиер Ли Цян в Замбия — първо посещение на подобно ниво от 28 години. Ли подчерта желанието на Пекин да задълбочи сътрудничеството, докато Замбия се възстановява от тежка финансова криза и преструктурира външния си дълг.
Какво включва модернизацията?
По данни на China Railway Corporation ремонтът ще обхване цялата 1860-километрова линия. Предстоят:
-
реконструкция на гарите
-
подмяна на релси
-
укрепване на мостове и тунели
-
изграждане на нови участъци и спомагателна инфраструктура
След модернизацията товарният капацитет ще се увеличи над 20 пъти — от сегашните 100 000 тона до 2,4 млн. тона годишно.
Проектът е част от по-широката стратегия на Китай за засилване на влиянието му в медодобивния сектор в Замбия — втория по големина производител на мед в Африка. Докато САЩ и ЕС опитват да предложат алтернативи, Пекин затвърждава позициите си като предпочитан партньор за инфраструктура и финансиране.
Китай инвестира 1,4 млрд. долара в модернизацията на стратегическата жп линия ТАЗАРА
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram и Mastodon
Подкрепете независимото съдържание на сайта:
👉 revolut.me/paralell.eu
Вашата подкрепа помага за развитието на проекта.
