История на AMG – от любов към скоростта
Историята на AMG е история на страст, постоянство и иновации. Двама инженери – Ханс Вернер Ауфрехт и Ерхард Мелхер – започват като аутсайдери, но скоро поставят основите на един от най-легендарните брандове в света на автомобилите.
Тази страст към съвършенството днес е в ДНК-то на всеки Mercedes-AMG.
Историята започва в средата на 60-те години. Ауфрехт и Мелхер работят в Daimler-Benz, където разработват състезателен двигател за Mercedes 300 SE. Малко преди да покажат резултатите си, компанията прекратява участието си в моторните спортове. Двамата инженери не се отказват и продължават да работят по проекта в дома на Ауфрехт в Гросаспах.
Създаването на AMG и първите успехи
През 1967 г. те напускат Daimler-Benz и създават собствена фирма – AMG, чието име идва от фамилиите им и родния град на Ауфрехт (Aufrecht, Melcher, Großaspach). Целта им е проста – да направят автомобилите по-бързи, използвайки опита от състезанията.
Първият им голям успех идва с легендарния 300 SEL 6.8, наричан Червеното прасе. Колата печели първо място в своя клас и второ в генералното класиране на състезанието 24 часа на Spa-Francorchamps през 1971 г. Това постижение поставя AMG на картата на световния моторен спорт.
През 1976 г. компанията се премества в Affalterbach, където и до днес се намира централата. Там се ражда философията „Един човек, един двигател“ – всеки V8 двигател на AMG се изработва ръчно от един майстор, който подписва своята работа.
Развитие, партньорство и глобален успех
През 1986 г. AMG поставя 5,6-литров V8 в E-класа, създавайки легендарния Hammer – най-бързият немски сериен автомобил по онова време, достигащ 286 км/ч. След този успех Daimler-Benz сключва партньорство с AMG през 1990 г., което позволява колите на AMG да се продават официално по света.
През 1993 г. се появява първият съвместен модел – C 36 AMG, последван от поредица икони като SLS AMG и GT3. От 2005 г. Mercedes-AMG става 100% дъщерно дружество на Daimler AG и официалната спортна марка на Mercedes-Benz.
AMG доминира и на пистата – в шампионати като DTM, FIA GT и с клиентски състезателни модели като SLS AMG GT3 и AMG GT4.
AMG във Формула 1
Влизането на Mercedes-AMG Petronas във Формула 1 през 2012 г. затвърждава позицията на марката като символ на скорост и технологии. Опитът от F1 се използва директно в серийните модели, превръщайки AMG в мост между състезателната писта и пътя.
AMG печели и множество дизайнерски и инженерни награди, включително „Международен двигател на годината“ за 6.0-литровия V12 битурбо през 2004 г. и „iF Product Design Award“ през 2010 г. за модела SLS AMG.
Днес AMG остава символ на иновации, мощ и страст – доказателство, че любовта към скоростта може да се превърне в легенда.
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram
