Малки и регионални летища в Европа са изправени пред сериозна криза. Високите цени на авиационното гориво и намаляването на полетите поставят под въпрос тяхното оцеляване.
Предупреждението беше отправено от ACI Europe по време на конференция в Торино. Според организацията част от летищата са изправени пред „екзистенциална заплаха“.
Защо малките летища са най-засегнати
Авиокомпаниите започват да намаляват полетите по по-слабо печелившите линии. Това засяга най-вече регионалните летища, където търсенето е по-чувствително към цените.
По-кратките маршрути носят по-малка печалба. При високи разходи за гориво те често стават нерентабилни и първи отпадат от разписанията.
Пример за тази тенденция е решението на Lufthansa Group да закрие регионалната си структура CityLine. Това води до намаляване на връзките между големи европейски градове.
Разделение между големи и малки летища
Докато големите летища възстановяват трафика си, малките изостават значително. Пътникопотокът при тях остава с около 30% под нивата отпреди пандемията.
В същото време големите авиационни центрове отчитат растеж. Това задълбочава разликата и поставя под риск бъдещето на регионалните летища.
Според данни на Boston Consulting Group растежът на въздушния трафик в Европа ще се забави през следващите години. Очаква се той да бъде движен основно от нискотарифните авиокомпании.
Зависимостта от тях обаче също е риск. Над 60% от малките летища разчитат основно на такива превозвачи, което ги прави уязвими при промени на пазара.
Малките летища в Европа са пред фалит заради скъпото гориво и намалените полети
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук , групата ни за любопитни новини във Фейсбук или ни последвайте в Telegram и Mastodon
Подкрепете независимото съдържание на сайта:
👉 revolut.me/paralell.eu
Вашата подкрепа помага за развитието на проекта.







