Китай затвърждава лидерството си в света на електромобилите, след като компанията Chery представи прототип на твърдотелна батерия (solid-state) с енергийна плътност 600 Wh/kg – едно от най-високите нива, обявявани публично от автомобилен производител.
За сравнение, днешните литиево-йонни батерии в електромобилите достигат около 250–300 Wh/kg, което означава, че новата технология на Chery може да удвои пробега.
В реални условия това означава до 1300 км с едно зареждане – над два пъти повече от повечето дългопробегови модели на пазара.
🔋 Батерия, която не гори и се зарежда по-бързо
Новата батерия използва in-situ полимеризиран твърд електролит, който заменя запалимите течности в обикновените клетки.
Тя е снабдена с катод, богат на литий и манган, което подобрява както безопасността, така и капацитета на съхранение.
Твърдотелните батерии имат и друго предимство — не могат да се самозапалят, дори при пробив или физическа повреда.
Тестовете на Chery показват устойчивост при пробив с пирон и пробиване с бормашина.
Освен това те позволяват по-бързо зареждане, по-дълъг живот и по-добра работа при екстремни температури – ключово за пазарите в Азия и Европа.
Масово производство от 2027 година
Chery планира пилотно производство през 2026 г., а масово внедряване през 2027 г.
Ако компанията успее, тя може да изпревари дори BYD и CATL, двата най-големи китайски производители на батерии.
Според анализатори това може да промени изцяло пазара на електромобили, като направи така наречената „range anxiety“ – страхът от изтощена батерия – напълно излишна.
Очаква се до 2030 г. 10% от всички батерии в света да бъдат твърдотелни, което ще оформи пазар на стойност над 34 млрд долара.
Китайският автомобилен гигант Chery представи революционна батерия с енергийна плътност 600 Wh/kg
За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук или ни последвайте в Telegram







