Saab води следващото поколение боен авиационен комплекс на Швеция: KFS, стелт и „крилати“ дронове

Швеция започва реалната подготовка за наследника на Gripen. Под шапката на програмата Koncept för Framtida Stridsflyg (KFS) Saab получава финансиране от 2,6 млрд. шведски крони.

Целта е до 2027 г. да бъдат изчистени ключовите проблеми по проекта за нов боен авиационен комплекс. А до 2040 година страната да има целеви изтребител от последно поколение, който да влезе на въоръжение в шведските ВВС.

Стратегически фокус и индустриален суверенитет

KFS запазва суверенен контрол върху архитектурата на бъдещото въздушно превъзходство. Програмата минимизира зависимостта от външни решения и оставя отворени пътища за кооперации на модулно ниво.

Страната запазва цялата технология и укрепва връзките си със съюзниците.

„Семейство платформи“ вместо самотен самолет

Новата система стъпва на пилотиран стелт самолет като ядро и автономни крилати дронове, които разширяват обсега, полезния товар и устойчивостта на формацията.

Разделянето на ролите позволява по-ефективно изпълнение на задачи като SEAD/DEAD, разузнаване, електронна борба и примамки, докато пилотираният носител остава в по-безопасна зона. Цената на ефекта спада, а бойната гъвкавост расте.

Технологични стълбове на KFS

• Ниска забележимост: геометрия и материали с редуцирана ефективна отражателна повърхност, „тихи“ профили и управление на излъчването.

• Разпределени сензори и фюжън: синтез на данни от множество носители и линии, обща картина в реално време, устойчивост на заглушаване.

• AI-подпомагано управление и автономия: от асистенти за пилота до полуавтономни мисии на дроновете с зададени тактики и „правила за ангажиране“.

• Отворени интерфейси: интеграция на нови оръжия, сензори и софтуерни пакети в кратки цикли, без зависимост от един доставчик.

• Защитени комуникации и мрежова архитектура: многоканални, самовъзстановяващи се връзки с ниска вероятност за прихващане и висока отказоустойчивост.

Времева рамка до решението за сериен проект

До 2026 ще бъдат проведени тестове и изяснена концепцията на проекта.

покрива доизчистване на концепции, лабораторни и наземни демонстрации.

След 2027 г. предстои да започне изграждането на проекта, с цел оперативна готовност в 2040-те и плавен преход от Gripen.

Ефекти за пазара и отбранителната екосистема

• Задържане на компетенции: KFS служи като мост между научно-изследователска дейност и пред-развой, осигурявайки устойчивост на шведската авиационна школа.

• Експортен потенциал: модулни дронове, сензори, мисийни пакети и софтуер могат да се предлагат самостоятелно или като част от цялостни решения.

• Способност за бързи ъпдейти: софтуерно дефинирани функции и отворени стандарти скъсяват цикъла от идея до внедряване.

• По-ниска цена на мисия: комбинацията пилотиран самолет + wingman дронове намалява риска за екипажа и оптимизира разхода на ресурси.

Позициониране в регионалната сигурност

KFS укрепва ролята на Швеция като технологичен източник в Северна Европа и в рамките на НАТО. Системният подход позволява лесно вписване в съвместни операции, като същевременно запазва архитектурен контрол и възможност за независими модернизации.

Финална рамка

Програмата задава ясен курс към шесто поколение въздушна мощ: стелт, мрежова архитектура, автономни „крилати“ и бързи софтуерни цикли. Решенията до 2027 г. ще определят как изглежда шведското въздушно превъзходство през следващите десетилетия – от инженерната мисъл до оперативна готовност.

Saab води следващото поколение боен авиационен комплекс на Швеция: KFS, стелт и „крилати“ дронове

За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Фейсбук. Групата ни за любопитни новини във Фейсбук. Или ни последвайте в  Telegram